Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловое Поволжье, Волгоград, 6 сентября 2002 г.

Без страховки автомобиль не поедет

733 просмотра

С 1 июля 2003 года вступит в действие Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Мы опросили некоторых волгоградских страховщиков — САО «Росгосстрах-Волгоград», филиал СК «РОСНО», филиал ЗАО «Страховая группа «Спасские ворота» — в какой мере они готовы к нововведению, сулящему им и новые доходы, и новые хлопоты.

Пока в России автомобили страхуются в добровольном порядке. Выбирать можно один из трех видов страхования: страхование собственного автомобиля от различных рисков (автокаско); страхование ответственности водителя (или владельца) автотранспорта перед третьими лицами в случае нанесения им ущерба при ДТП, виновником которого он является (автогражданская ответственность — АГО), смешанное страхование (автокаско плюс АГО).
После 1 июля 2003 года автокаско так и останется добровольным — то есть водитель по-прежнему может самостоятельно решать, необходимо ли ему страховать свой автомобиль от угона, пожара, повреждения: страхования АГО невозможно будет зарегистрировать купленный автомобиль в ГАИ.
Установлена страховая сумма, в пределах которой страховщик будет обязан при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в период действия договора) возместить потерпевшим причиненный ущерб.
Эта сумма не будет превышать 400 тыс. руб. и должна делиться в соотношении: 160 тыс. руб. — при причинении вреда жизни или здоровью одного потерпевшего (если потерпевших несколько — на всех 240 тыс. руб.) и 160 тыс. руб. — на возмещение вреда имуществу нескольких потерпевших либо 120 тыс. руб. — при причинении вреда одному потерпевшему.
Суммы обязательной компенсации не слишком велики и потому те, кто не хочет судебных процессов ввиду недостаточности компенсации, может страховать свою гражданскую ответственность еще и добровольно на любую сумму.
Страховые тарифы для автовладельцев устанавливаются правительством РФ и зависят от целого ряда факторов, характеризующих транспортное средство и водителя.
В случаях, когда водитель, причинивший ущерб третьим лицам, скрылся с места ДТП и неизвестен либо не застраховал свою гражданскую ответственность, компенсацию пострадавшим должно выплатить профессиональное объединение страховщиков, членство в котором обязательно для всех страховых организаций, выдающих страховые полисы автогражданской ответственности.
Что принесет новшество автовладельцам и сможет ли оно действительно освободить их от судебных разбирательств и выплаты компенсаций потерпевшим, еще неизвестно. Сегодня страховщики требуют справки от участников ДТП, выданные ГАИ. С введением обязательного страхования очереди автовладельцев в «группы разбора» ГАИ могут значительно возрасти.
Во всех страховых организациях Волгограда, куда мы обращались с просьбой оценить свою готовность к обязательному страхованию гражданской ответственности автовладельцев, нам отвечали, что морально они давно готовы и коренной перестройки не ожидают.
Но до вступления закона в силу должны появиться подзаконные акты, регулирующие отношения страховых компаний, автовладельцев и ГАИ. Пока отсутствуют базовые ставки тарифов и коэффициенты к ним, не создана и некоммерческая организация — профессиональное объединение страховщиков.
Неизвестно, кто и на каких условиях получит лицензии на право заключения договоров об обязательном страховании гражданской ответственности.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »